为解决项目资金难题，在市发展和改革局指导下，珠海基金于2018年8月设立鹤港一期基金，专项投资于鹤港高速公路，助力珠海市公路网的建设，为城市的总体发展开辟新的东西向主要通道。该项目是珠海首次引入政府基金投资支持的交通设施项目，也是珠海基金成立后首批以专项基金形式进行支持的交通设施项目，创新了珠海基础设施投入模式，有力保障了重大基础设施项目的开工建设，具有十分重要的社会意义。

珠海基金作为珠海市首支市级政府引导基金，在市发展改革局的指导下，珠海基金积极融入珠海市交通大会战，通过设立专项基金鹤港基金，成功为该项目引入财政及国企资金达17亿元，为鹤港高速项目提供必要的资本金以支持项目投资建设及后续运营。

鹤港基金充分发挥了财政资金引导作用，并撬动国企资金支持重大交通项目建设，为完善我市公路网的建设，缓解珠海大道交通量不断增长的压力，加强珠海东西部区域组团的联系，加快西部地区经济的发展作出积极贡献。

在鹤港高速项目建设初期，珠海基金即有效发挥财政、国企资金引导作用，通过专项基金，以基石投资对其提供资本金支持，推动该项目顺利启动建设。但由于该项目投入概算较大，仍需大量资金进行投入。鉴于此，珠海基金充分发挥政府引导基金对社会资本的撬动放大作用，累计为该项目撬动银团贷款60亿元，实现财政资金超6倍放大，有效缓解了鹤港高速项目资本金出资压力，有力保障了项目后续建设资金，为项目建成通车奠定了坚实基础。

鹤港高速公路全线通车后，将打通连接珠海东西部交通的又一条“大动脉”，有助于充分发挥珠海市两港重要集疏运通道的功能，加快珠海“粤港澳交通枢纽”建设，提高粤港澳和泛珠三角区域合作水平，促进区域协调、合作发展。下一步，珠海基金将继续发挥政府母基金引导作用，持续关注鹤港高速通车运营情况，联合政府部门及合作机构，为其运营发展提供更多赋能服务，为珠海不断完善基础设施建设，夯实产业高质量发展基础作出积极贡献。

鹤港高速项目由国开行、农业银行、工商银行以及交通银行等4家银行共同发放60亿元贷款予以支持，其中，国开行发放贷款额度为30亿元，支持力度为四家银行之首。

自鹤港高速项目2022年联网收费以来，存在一定的经营缺口及资金压力。2023年，为响应国家有关部委关于降低融资成本、向实体经济和薄弱环节让利的号召，市发展改革局持续对接上述四家银行，推动鹤港高速项目的融资成本调整工作。于2023年10月7日，成功推动国开行发放了一笔新的贷款偿还存量等额贷款，新的贷款利率比原来的降低超100BP，为该项目节约利息约3000万/年，极大缓解了项目经营压力。